Chinas riesige Reifen navigieren global

Chinas riesige Reifen navigieren global

     【Berlin/Peking】 Der globale Reifenmarkt verzeichnet eine Anstieg der "China Power", da inländische Hersteller technologische Fortschritte und aggressive internationale Strategien nutzen, um eine Nische für Riesenreifen (OTR) in den Bereichen Ingenieurwesen, Bergbau und Spezialverkehrssektoren weltweit zu schalten. Von Südostasien nach Europa, Afrika bis zum Nahen Osten, entstehen "China-made Riesenreifen" als neue Visitenkarte für die Herstellungskompetenz des Landes. Der gesamte Exportwert erreichte 24,801 Mrd. Yuan (3,6 Milliarden US -Dollar), ein Plus von 5,1%. Bemerkenswerterweise beliefen sich die Lieferungen neuer pneumatischer Gummireifen über 107,13 Millionen Einheiten, stiegen um 7,5% und legten ein historisches Hoch für diesen Zeitraum.

      Während die globalen Märkte weiterhin von Riesen wie Michelin und Bridgestone dominiert werden, schließen die chinesischen Spieler die Lücke schnell. Bis 2024 hielten die chinesischen Reifenhersteller 18%des Weltmarktes, wobei Zhongce-Gummi (7,8%) und Sailun-Reifen (6,5%) die Top 10 knackte. Die Firmen konzentrieren sich jedoch immer noch auf mittel- bis niedrige Segmente. Unternehmen bauen die Tech-Tech auf, um in Übersee zu konkurrieren. Die "flüssige Gold" -Sene-Nano-Materials-Technologie von Sailun Tyres, die den nassen Griff, die Haltbarkeit und die Kraftstoffeffizienz verbessert, hat die EU-Zertifizierung EU-Note A erhalten. Die Technologie wurde auf riesige OTR -Reifen angewendet, die von Bridgestone und Michelin in Premium -Segmenten jahrzehntelange Dominanz gebrochen haben.

     "Bisher fehlten chinesische OTR -Reifen die Technik für den globalen Wettbewerb, aber 'Liquid Gold' hat das Drehbuch umgedreht", sagte Sailuns internationaler Direktor. Die Reifen werden jetzt in mehr als 30 Ländern verkauft, darunter Deutschland und Australien, wobei die Bergbaugiganten und Straßenerweiterung an den Bergbau antreten. Das serbische Werk von Linglong Tire, das marokkanische Zentrum von Sentury Tire und die mexikanische Einrichtung von Sailun bauen Lieferketten in Europa, Afrika und Amerika.

     Das Kambodscha -Projekt von Jiangsu Top Tire ist ein strategisches Modell. Die Nutzung von RCEP -Vorteilen, die "Made in Kambodscha, weltweit verkauft" Initiative umgeht Tarife und veranlasst die lokalen Gummiindustrie. Daten des Kambodschanischen Handelsministeriums zeigen, dass Exporte nach dem Start 80% nach dem Start erhöhen. Damit ist es eine Flaggschiff-Gürtel- und Straßenzertifikat. QUALITY-Zertifizierungen: Der AEO-Status entsperren die Reifenhersteller von "Fast Lane" Chinas auch die AEO-Zertifizierung (autorisierter Wirtschaftsbetreiber), um die Glaubwürdigkeit zu steigern. Fujian Hai'an Rubber, seit 2022 zertifiziertes AEO-zertifizierter Russischer Exporte gegenüber dem Vorjahr um 120%, wobei Belt- und Straßenmärkte 90% seines Umsatzes aus Übersee ausmachten.

       "Bei AEO geht es nicht nur um eine schnellere Zollabfertigung - es signalisiert weltweite Käufer Qualität und Vertrauen", sagte Hai'ans Zollmanager. Über 100 chinesische Reifenfirmen haben jetzt einen AEO -Status und sichern Vorrang bei Bids in ganz Indonesien, Thailand und darüber hinaus. Future Herausforderungen und Chancen: Green Tech und PremiumizationDeque -Wachstum, chinesische Firmen haben Kosten Druck und Handelsrisiken. Die Preise für Naturkautschuk stiegen im Jahr 2025 um 55% und veranlassten branchenweite Preiserhöhungen (2-10%). US-amerikanische Antidumping-Sonden auf chinesischen OTR-Reifen unterstreichen auch die Notwendigkeit von technischen Upgrades.

"Die Zukunft liegt in umweltfreundlichen und intelligenten Reifen", sagt ein Experte der China Gummi Industry Association. Führende Firmen investieren bereits in biobasierte Materialien wie Löwenzahngummi und niedrigrollende Resistenzdesigns, um sich an den globalen Dekarbonisierungstrends auszurichten.

Abschluss

       Chinas OTR Tire Journey spiegelt die Herstellung der Herstellung des Landes über die Tech -Monopole bis hin zum Aufbau globaler Versorgungsketten. Wenn sich die Vorteile von Gürteln und Straße vertiefen und die RCEP -Vorteile erweitern, sind die chinesischen Reifenhersteller bereit, die globalen Märkte mit Technologie, Skala und Effizienz neu zu gestalten. Wie ein Kunde in Übersee feststellte, "sind chinesische Reifen nicht mehr nur 'kostengünstige Alternativen"-sie sind vertrauenswürdige Partner. " Diese Reifenrevolution ist möglicherweise nur der Beginn der globalen Produktionsgeschichte Chinas.