Welche Klassifizierungen gibt es für technische Reifen?

Technische Reifenkönnen basierend auf unterschiedlichen Nutzungsszenarien und -zwecken in verschiedene Kategorien eingeteilt werden, darunter hauptsächlich die folgenden:

Ganzstahl-Diagonalreifen: werden für Schwerlastfahrzeuge wie Baumaschinen, Hafenmaschinen usw. verwendet.

Kleingemusterte Reifen: werden für kleine Baumaschinen wie Bagger, Lader usw. verwendet.

Großgemusterte Reifen: werden für große technische Transportfahrzeuge wie Muldenkipper, Anhänger usw. verwendet.

Platte Reifen: Wird für Baumaschinen wie Bagger, Grader und Bulldozer verwendet.

Bergbaureifen: werden für bergbauspezifische Fahrzeuge wie Bergbau-LKWs, geologische Erkundungsfahrzeuge usw. verwendet.

Innen- und Außenreifen: Der Innenteil ist ein aufblasbarer Reifen mit zusätzlicher Außenschicht, der für Baumaschinen wie Bautanks und Walzen verwendet wird.

Gefüllter Reifen: Mit Schaum oder Gummi gefüllt, wird für einige Baumaschinen verwendet, die Stoßdämpfung und Verschleißfestigkeit erfordern, wie z. B. Stahlschneidemaschinen, Betonspritzmaschinen usw.

Dies sind die gängigen Klassifizierungen technischer Reifen. Für verschiedene technische Fahrzeuge sind unterschiedliche Reifentypen erforderlich, um Fahrsicherheit und Effizienz zu gewährleisten.